本报联合上海国际港务集团(SIPG)，历时9个月跟踪记录洋山深水港四期自动化码头运营情况，收集全球20个主要港口对比数据，访谈码头工程师、航运企业高管及海关人员142人次，深度解析上海港从"大"到"强"的转型升级之路。
【首席经济记者 郑海洋】凌晨3:15，洋山四期码头的无人集卡仍在精准运输集装箱；上午10:00，上港集团数据中心的大屏显示当日已处理集装箱量突破12万TEU；下午4:30，长三角电子口岸的报关系统同步更新着苏浙皖三地的进出口数据——这些场景共同见证着上海国际航运中心的能级跃升。
■ 2025航运关键指标】
√ 上海港集装箱吞吐量突破5000万TEU
√ 水水中转比例提升至52.3%
√ 船舶平均在港时间压缩至23小时
√ 长三角港口群货物吞吐量占全国38.7%
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■ 四大核心竞争力】
1. 自动化革命：洋山四期全球最大无人码头集群
2. 制度创新：自贸区航运开放政策持续深化
3. 区域协同：长三角港口一体化运营体系
4. 智慧海关：区块链技术实现全流程可视化
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■ 突破性进展】
• 智能调度系统：效率较传统码头提升30%
• 5G远程操控：技术人员可实时控制桥吊
• 绿色港口建设：岸电使用率实现100%覆盖
• 航运服务升级：船舶注册、融资租赁等配套完善
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【权威访谈】
上海海事大学校长陆靖指出："上海港正在从'硬件优势'向'软实力引领'转变，通过数字化重构航运服务生态，这种转型不仅提升自身竞争力，更在重塑全球航运业的评价标准体系。"
（本文数据经交通运输部、上海海关官方核实，企业运营数据获上港集团授权使用）